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淺談物業(yè)小區(qū)電動車充電系統(tǒng)開發(fā)與應用

更新時間:2021-12-07瀏覽:1033次

【摘要】為解決小區(qū)電動車充電難,不安全、不方便等問題,本文提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡技術的電動車充電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過傳感器采集數(shù)據(jù),集成充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息,并整合付費Ic卡數(shù)據(jù)后,接入ziee網(wǎng)絡,進而把充電樁統(tǒng)一管理起來,以此監(jiān)控刷卡消費和電動車電量使用情況,實現(xiàn)對小區(qū)充電樁及充值卡的集中管理,讓小區(qū)電動車充電系統(tǒng)智能化。

【關鍵詞】傳感器;ZigBee;充電系統(tǒng);電動車


1引言

現(xiàn)今電動車因環(huán)保、便捷、經(jīng)濟等特性在小區(qū)居民中使用十分廣泛,可隨之也出現(xiàn)了一些問題。目前小區(qū)居民深感電動車充電不方便、不安全、費用繳納明細不清晰,一些小區(qū)雖然安裝了充電樁,但是站點有限,管理不太方便且成本比較高。除此以外,小區(qū)內電動車大多要求在停車棚統(tǒng)一充電,采用刷卡或投幣消費,在支付方式上存在著一定的局限和落后。因充電設備之間未聯(lián)網(wǎng),用戶無法對卡余額實時查詢管理,因此電動車充電設施的建設和完善越來越重要,在這種需求下,本文提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡技術的電動車智能充電系統(tǒng)。

2需求分析

2.1功能需求分析

(1)需要對充電設備及電動車運行情況進行實時檢測監(jiān)控,充電控制器通過ZigBee接入互聯(lián)網(wǎng),管理員通過系統(tǒng)查看并將信息及時推送反饋給用戶。

(2)系統(tǒng)提供信息查詢,充電管控等功能,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺,收集充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息,把充電樁統(tǒng)一管理起來。

(3)系統(tǒng)要具有安全防護功能來保護充電樁設備,可通過實時檢測內部溫度傳感器節(jié)點上傳數(shù)據(jù)的信息,一旦充電樁運行時遇到異常情況自發(fā)采取相應防護措施并立即通知車主。

(4)充電時能夠定時充電,充滿自動斷電,有效保護電動車電池壽命,防止因電動車充電造成的火災。

(5)在智能充電樁終端內嵌入安全芯片,“一終端一密鑰",電動車用戶在使用Ic卡付費的過程中,個人信息將會得到加密處理。

(6)系統(tǒng)要實現(xiàn)與微xin對接,用戶在微xin可查看消費記錄,充電時也可在線支付,遠程操控充電。

2.2性能需求分析

(1)即時性:

系統(tǒng)對電動車的定位、信息獲取都應保證數(shù)據(jù)傳輸和服務的實時性,第一時間對客戶端顯示界面進行刷新,為用戶提供實時性的服務。

(2)準確性:

系統(tǒng)充電信息、電動車用戶消費充值信息顯示、緩存等流程或功能上均應保證信息的準確性。

(3)安全性:

在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸過程中應進行信息的校驗和加密防止信息泄露,系統(tǒng)集成時應對代碼進行加密防止知識產權流失。

(4)快速性:

啟動速度、界面切換速度、與服務器交互的網(wǎng)絡速度都要做到盡可能的快。

3相關技術

3.1技術應用背景介紹

隨著互聯(lián)網(wǎng)移動支付興起與無線傳感器網(wǎng)絡技術發(fā)展,可通過zig—bee網(wǎng)絡,把充電設備接入互聯(lián)網(wǎng),并將電動車充電系統(tǒng)與移動支付結合。本文設想利用傳感器,對充電樁實時監(jiān)控,通過該系統(tǒng)能夠有效管理小區(qū)內電動車的充電,具有定時充電,手機支付,充滿自動斷電,隨時監(jiān)控充電狀態(tài)等優(yōu)點,讓小區(qū)電動車充電變得智能化、人性化。

3.2無線傳感網(wǎng)絡

Zigbee網(wǎng)絡由一個協(xié)調器,多個路由器,多個終端設備。ZigBee技術是一種近距離、低功耗、低成本的雙向無線網(wǎng)絡技術,可嵌入各種設備中,同時支持地理定位功能。本系統(tǒng)采用ZigBee無線傳感網(wǎng)絡主要為搭建充電樁本地的無線局域網(wǎng)絡,實現(xiàn)局域網(wǎng)絡的短距離無線通信。

3.3二維碼

用戶可以通過掃描充電點二維碼來充值繳費,每個充電點的二維碼都是獨立的,用戶使用前掃描二維碼確定機器號后,付款購買充電時長成功后便可以使用該充電點充電。

4系統(tǒng)開發(fā)與設計

4.1系統(tǒng)總體設計

本系統(tǒng)將通過布置在充電樁周圍的ZigBee網(wǎng)絡采集數(shù)據(jù),把集成與智能傳感器裝入充電樁中,每一個充電樁作為無線傳感網(wǎng)絡中的終端節(jié)點;安置一個無線通信設備,對充電樁狀態(tài)參數(shù)采集,每個電動車設有獨立的ID標識,傳感器可感知電動車;通過擴展多種傳感器,設計了充電樁自身的保護功能;通過充電用戶與充電樁的交互來實現(xiàn)用戶的身份識別功能,余額識別功能;電動車成了物聯(lián)網(wǎng)一部分,系統(tǒng)就可對充電設備及電動車運行情況實時檢測監(jiān)控。

4.2功能模塊設計

4.2.1信息管理模塊

(1)用戶信息管理:

包括用戶基本信息,用戶消費充值信息用戶信息修改查詢等;

(2)充電樁管理:

包括充電樁工作狀態(tài)信息,充電樁消費歷史記錄,信息采集后經(jīng)系統(tǒng)處理存儲到數(shù)據(jù)庫中以供查詢。

(3)充值卡管理:

包括建立充值卡人員檔案信息;充值卡操作,提供充值卡開戶、銷戶、掛失、補卡等操作;充值卡充值,讀取充值卡信息,充值前,驗證充值卡狀態(tài)是否正確。

4.2.2充電模塊

用戶使用微xin小程序掃描插座上的二維碼獲得接入充電插座的ID,通過網(wǎng)絡獲取當前接入位置的充電服務,選擇充電時間或金額,微xin支付完成充電命令經(jīng)無線網(wǎng)絡發(fā)送給服務器,即可充電。

4.2.3界面顯示模塊

界面顯示模塊是人機交互接口,在本系統(tǒng)中有登錄窗口、主界面窗口、開戶/銷戶/充值窗口、用戶個人信息查詢窗口、充值/消費記錄查詢窗口等

4.2.4微xin接口模塊

(1)智能充電樁具備地圖應用功能,可以通過地圖查詢小區(qū)充電樁的位置信息。

(2)通過微xin顯示智能充電樁的各種狀態(tài)如空閑、故障、正在使用、己預約等。

(3)系統(tǒng)具有充電結算功能,通過賬戶和微xin賬戶等綁定,可定額、定量、定時等。

(4)實現(xiàn)對智能充電裝置的設置和控制,包括開始充電、取消預約、停止充電等。

(5)用戶可在微xin上查詢個人信息,消費充值記錄,充電數(shù)據(jù)詳情(次數(shù)、累計)。

5后臺數(shù)據(jù)庫設計

數(shù)據(jù)庫的設計過程是在給定的DBMS中表達用戶的需求,并將其轉換為有效的數(shù)據(jù)庫結構,構成較好的數(shù)據(jù)庫模式的過程。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計分為數(shù)據(jù)庫概念設計和數(shù)據(jù)庫邏輯設計兩部分。

5.1數(shù)據(jù)庫概念設計

數(shù)據(jù)庫概念設計是將需求分析階段得到的用戶需求和數(shù)據(jù)需求抽象為開發(fā)人員和用戶能夠理解的概念模型的過程。本系統(tǒng)中包含的實體主要有充電樁、電動車、用戶、管理員、消費記錄、充值記錄六個。各實體問的聯(lián)xi如下:充電樁由管理員管理和用戶使用,電動車屬于用戶,消費記錄和充值記錄由用戶查看和管理員查看管理,用戶和充電樁之間通過刷卡掃碼等方式建立聯(lián)xi,電動車和充電樁之間通過充電活動建立聯(lián)xi。

5.2數(shù)據(jù)庫邏輯設計

數(shù)據(jù)庫邏輯設計是利用轉換規(guī)則將概念數(shù)據(jù)模型轉換為初始關系模式集,然后利用關系規(guī)范化理論對關系模式進行優(yōu)化。本系統(tǒng)中,各個實體表包括各個實體的關鍵字和屬性。用戶或管理員與消費記錄為一對多聯(lián)xi,用戶或管理員與充值記錄為一對多聯(lián)xi,用戶與電動車為一對多聯(lián)xi,管理員與充電樁為一對多聯(lián)xi,用戶與充電樁為多對多聯(lián)xi,充電樁與電動車為多對多聯(lián)xi。充電表為充電樁和電動車的中間表,主鍵由充電樁和電動車的主鍵組合構成。關系表中的每一個分量都不可分,所有的非主屬性*依賴于其主關鍵字,且表中任意非主屬性都不傳遞依賴于主關鍵字。因此,該數(shù)據(jù)庫設計滿足3NF。

6安科瑞電動自行車充電樁系統(tǒng)

6.1系統(tǒng)概述

安科瑞電動自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠對電動自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進行監(jiān)控;實現(xiàn)充電支付對接:支持投幣、刷卡、微xin支付等多種支付方式,保證支付交易過程的完整性,對充電過程中的異常情況進行有效預警;實現(xiàn)對下游站級平臺的清算、對賬功能。平臺可對接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺、小程序等,提供相關異常數(shù)據(jù),實現(xiàn)電動車充電安全管理的網(wǎng)絡化、可視化。

6.2 平臺功能

① 安全預警

??對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進行監(jiān)視,充電樁發(fā)生異常情況時可通過APP、短信及時向運營人員發(fā)出報警信號,及時消除火災隱患。

② 交易結算管理

?? 平臺為運營方提供充電價格策略管理,預收費管理,賬單管理,營收和財務相關報表等,支持投幣、刷卡和掃碼充電。

③ 充電服務

?? 可通過軟件搜索附近充電樁,并查看充電樁狀態(tài),并導航至可用充電樁。可通過在線自助支付實現(xiàn)充電。

④ 運營分析

??對訂單進行數(shù)據(jù)化分析,通過柱狀圖、報表方式直觀展示數(shù)據(jù),并支持和第三方平臺對接。


⑤ 微xin小程序

??可通過微xin小程序掃碼充電,充電賬單支付。運營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理,監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

6.3 產品選型

7安科瑞汽車充電樁收費系統(tǒng)

7.1平臺概述

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進行預警;用戶通過微xin小程序掃描二維碼進行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應的充電樁完成電動汽車的充電過程。

充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術和秘鑰分發(fā)技術,基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進行直連。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能,包括財務管理、變壓器監(jiān)控和運營分析等功能。

7.2主要功能

①登錄

按不同角色和賬戶登錄

②實時監(jiān)控

☆地圖查詢

地圖查詢站點信息

☆充電站監(jiān)控

可以按站點名稱進行篩選,顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄

1、可以按充電槍編號、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表

2、點擊某個充電槍編號后在進入充電槍監(jiān)控頁面

3、可以批量遠程設置充電槍的限制功率。

③交易管理

交易管理包括賬戶交易、訂單管理、交易記錄、財務報表等功能

④故障管理

故障管理包括故障記錄、故障處理、故障確認、故障分析等功能

⑤微xin小程序

微xin小程序可以通過掃描二維碼和微xin文字搜索找到,點擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示

授權登錄

主界面

7.3 產品選型


8結束語

本文在已有的電動車智能充電裝置和系統(tǒng)的基礎上,對小區(qū)電動車智能充電系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)需求分析和功能需求分析,設計了系統(tǒng)概念數(shù)據(jù)模型和邏輯數(shù)據(jù)模型,利用MySQL完成了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建;用物聯(lián)網(wǎng)技術(Zigbee網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)技術、傳感器技術、數(shù)據(jù)通信技術等)完成系統(tǒng)的詳細設計。完善已有系統(tǒng)的不足,強化數(shù)據(jù)加密部分,保障充電樁安全、有效運行,注重人機交互,使用戶可以自行鑒權,實現(xiàn)充電樁智能化。

參考文獻:

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[4] 支賀娜,趙明倩  小區(qū)電動車智能充電系統(tǒng)開發(fā)與設計

[5] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2019.11版



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